| ◆ツール・ド・おきなわ２００３◆ |
「ツール・ド・おきなわ」レースレポートです。 今年も日本一長いと思います。 昨年は初参加の人に参考になればと思って余計な事も沢山書きました。 今年はクドい説明は無しにして、去年との違いを書こうかな・・・やっぱクドいんです。 公式ＨＰ→ツール・ド・おきなわ コース図→120kmマップ 断面図→スタートから源河ＣＰまでの断面図 全部、読んでられないって？ごもっともです。 好きなトコから読んでください。 １日目：移動〜前途多難 ２日目：受付〜沖縄満喫 レース日、起床〜ぐは、マジか？ スタート地点到着〜チップ取付 レーススタート〜宜名真までの奮闘 集団形成〜平地の健闘 ダムの登坂〜困惑の登坂 腰痛悪化〜思考回路故障中 時間との戦い〜３連続登坂との死闘 終了〜おやぢの心理 反省会〜お疲れさまでした ■■１日目：移動■■ 今回のツアーは、走る５名、応援する４名、走れなくて悔しがる１名の合計１０人の大所帯。 移動日＞前日受付＞レース当日＞移動日の３泊４日コースです。 ・・・ゆうじさん、手配＆段取りありがとう。 ツアーメンバー＝登場人物はこんな感じ↓ 市民１２０ｋｍ：ゆうじさん、キタさん、Ｋ地くん、行火99 市民５０ｋｍ：ｈｉｒｏさん 美ら海水族館?：かやさん、かやさんの奥さん、かやＪｒ、hiroさんの奥さん、Ｋ池くんの彼女 別ツアーで一緒に行動した"こやさん"は市民８０ｋｍ 他の関係者では、ＴＦのＳ本さんやＶへ移籍したＫ林さんが１２０ｋｍ。 ちりりんＲＣとしては、コナさんが１２０ｋｍです。 旅立つ前からレース当日の天候が心配されました。 週間予報によると、沖縄県北部は「曇りのち雨 降水確率60%」。 週末になって少しは好転しましたが、やはり雨っぽい・・・てことでカーボンリムは諦めました。 私のＢＯＲＡは沖縄決戦用に買ったようなものなのですが仕方ありません。 お気に入りのＡＲＡＹＡ＋ＤＵＲＡで行くことにしました。 これなら、降っても降らなくてもなんとかなるかな・・・ バイクのパッキングも完了し、金曜日＝移動日になりました。 羽田から那覇までは２時間４５分で行けるはずなのですが、 乗り込んだ便が計器の故障とかでなかなか飛び立ちません。 エンジン点検を延々やってます。 進行方向向かって一番左が第一エンジンなんですね、へぇ〜。 結果、別の便に変更になったりして２時間のロスです・・・後の展開に微妙に影響してるかも。 宿(オクマ)への到着も遅れ、ホテル内のバーで夕食。物足りなくてコンビニまでお出掛け。 バイクは夕食前に組み終わってたので、翌日の準備は万端です。 振り返れば、最初から前途多難って感じだったんですね。 ■■２日目：受付■■ レース前日の土曜日は、名護の大会会場(名護市民会館)まで受付に行かねばなりません。 宿から３０ｋｍ程。軽〜く流すのに丁度良い距離です。 昨年は源河等のヒルクライム区間を結構なペースで走ってしまい、翌日に影響しました。 今年は頑張り過ぎないように、単純に最短ルートを走ることに決定。 別行動組を除いて、４名で会場へ向かいます。 のんびり走っても１時間で着いてしまいます。疲労が残らないようにケイデンス高めに走ります。 天気も良く、絶好のツーリング日和です。 途中で沖縄一周サイクリングの一行とすれ違います・・・のんびりしてて羨ましいです。 お互い気分が良いためか、ライダー同士の挨拶もスムーズです。 先頭交代をやりながら、名護に近づいていきます。 途中からレースでも走る道になるので、確認しながら走ります 会場に近づくと、調整中と思われる実業団チームとすれ違います。 シマノ、ミヤタ、ＢＳ、日舗・・・ シマノジャージを見る度に思いつくのは「夕張メロン」です(失礼 １時間後、現地到着。温かいを通り越して暑いです。 早めに着いたのはいいですが、やることがありません。まだ他の参加者には１人も遇ってません。 昼食にも早いので、会場の裏手の土手を越えると・・・海でした。 海に突き出た公園でビール片手に"まったり"過ごします。勿論オリオンビールです。 終には海に入ってみたり・・・いやぁ、何年ぶりの海だろう・・・と沖縄を満喫します。 お昼時まで過ごして昼食へ。 ゆうじさんの記憶を頼りに沖縄そば屋探し。 適当に裏道を走ると、簡単に見つけてしまいました「宮里そば」。 地元の人も多いようで大盛況です。 私は「三枚肉そば」を食して非常に満足。 のんびり食べてると、麺がスープを吸って成長します。 こやさんのソーキそばは、どんどんボリュームアップしてました。 で、時間もいい感じになってきて会場へ・・・５分程で到着。 会場は気の早い人たちで賑わってきました。今日の一番乗りの我々に・・・ナンカクレ(笑) 受付に参加証(?)を渡して、記念品＋レースで使用する計測チップやナンバープレート等を受け取ります。 今年の記念品はボトルとＴシャツ。デザインは勿論違うものの去年と一緒です。 ボトルはともかく、Ｔシャツは大き過ぎるんで評判悪い。まぁ縁起物ということで。 レンタカーで会場へ来ているhiroさんに荷物を持って帰ってもらいます。 自走組４人は夕食までフリー。さてどうしたものか？？ 色々と考えましたが、結局宿へ直行と相成りました。昼寝したい気分だし。 帰りも所要時間１時間。キタさんにいっぱい牽いてもらって楽々帰還。 ちょっとしたトラブルがあり、宿でゆっくりすることができませんでした。 で、１６時から早い夕食。これまた堪能しました。 自転車以外は非常に楽しんでいます。自転車も楽しかったんですけどね、レース以外は。 夕食後、宿に戻ると更にトラブル発覚。 私の計測チップ等が、別人のものなのです。 ナンバーが、きっちり１００番違い・・あぁ、ヤラレタ。 １００番違いなので下２桁が同じ。一見合ってるようにも見えるんですよね。 受け取った直後に、会場で確認すべきでした。 記念品や抽選券に気をとられてナンバー確認を怠りました。 センサーチェックはちゃんとやってるんですが・・・とほほ 時計を見ると１８時。 既に受付は終了しています。 連絡しようにも連絡先が判りません。もらった案内パンフを見るも記述がありません。 ・・・これは問題だな。掲示板で要望しておこう。 持ってきていたＰＣでＷｅｂ接続して、やっとこ突き止めます。 電話してクレームを上げ、どうすればよいかの連絡を待ちます。 取り違えた相手は可哀相ですよね、自分のがないんですから。 １時間ほどして連絡があり、「明日、スタート位置で審判員立ち会いで交換」とのこと。 相手は手ぶらで宿に戻ってるらしい・・・本当に可哀相ね。 たまたま名護宿泊らしく、交換用に私のチップ等を係の人が届けに行くという。 だったらオクマまで来いや、と思わなくもないが、このトラブル１件だけじゃないかもね。 一応、一安心・・・でも私だけゼッケンもプレートもシールも付けられない。 宿での酒盛りは程々にして、２１時には就寝・・・ぐっすり寝れました。 ■■レース日、起床■■ 起床は５時前の予定でしたが、その前に起きてしまいました・・・異変に気付いたからです。 ？？？雨？？？そんなはずはない。夢か？？？ いや、この音は雨、、雨だ。 昨夜はそんな予報なかったんじゃないのか？通り雨か？？ 外へ出てみます。まだ真っ暗で目視では確認できませんが、シトシト降っています。 あいやぁ降るのかぁ・・・止むかなぁ・・・止んでくれ・・・色んなことを考えます。 ５時になり、朝食に向かいます。 雨足は強くなってるみたい・・・お通夜のようなバイキングです。 まぁ仕方ないと、気持ちを切り換えて準備します。 ゴール地点へデポする荷物に着替えのジャージを追加します。 アイウェアも使用せず、眼鏡で走ることにしました。 とりあえず、レインウェア着用。 １２０ｋｍのスタート地点は普久川ダムの辺り。 自走だと登坂があるので、みんなオフィシャルに運んでもらいます。 私のバイクだけプレートが無いので、積み込んで行方不明にならないように、 ゆうじさんのバイクと並べてもらいました・・・面倒やね。 乗り手も、ギュウギュウ詰めのバスに乗り込みます。 ここもみんな元気なし。ど〜んよりしています。 ・・・Ｓ本さんだけやけに元気だったな。性格の問題か。 ７：３０にバス出発。 ■■スタート地点到着■■ スタート地点到着。 ダムの施設らしい敷地にバスやトレーラーが入ります。 私はオフィシャルにチップ交換の話を申し入れます。 話はついているようで、可哀相な相手を拡声器で捜しています。 程なくご対面・・・若い人でした。学生かな？別に怒ってる感じはありません。 被害者同志で親睦を深める気持ちにもなれず、ろくに挨拶もせずに仕事に取りかかります。 この寒いのにジャージを脱いで、ゼッケンを付けます。 ヘルメットにはシールを３ケ所貼ります。 プレートと計測チップは・・・バイクがまだ出て来ない。 バイクを降ろしているトレーラーの前をウロウロして待ちます。 ここでコナさん発見。 バイクが早めに出てきたのでアップに行くとのこと。いってらっしゃ〜い。 いいなぁ、すぐ出てきて。すぐに出てくる人とそうでない人とで差がつくなぁ。 乗ってるバイクは残り数台。私たちのバイクが・・・え？ない？ ・・・あ、トレーラーがもう２台ありました。 更に待ちます・・・ やっとバイクが見えてきました。 バイクを降ろす際にプレートの番号を読み上げてます。 私のバイクは名無しです・・・困惑させても悪いので、 おっちゃんが手に取った瞬間に「番号なしは私です！！」と挙手。 ・・・面倒やね。 さて、チップとプレートを取り付けます。 予備のタイラップがないので失敗厳禁。落ち着いて確実に作業。 取り付け完了。なんか安心しちゃった。アップする気も喪失し眠くなってきます。 ・・・これが失敗。 しばらくすると「準備ができた人は下の待避所へ」と言ってるけど誘導がないのでよく判らない。 少し下ってみると、また別の施設の敷地・・・とても全員は入りきれそうにない。 集まりも悪いので、坂を下ってウォーミングアップでもやってみるか・・・"でも"ってなんだ(笑) 数百ｍ下ると橋がある。そこまで２往復もしたら、もういいやって感じになった。 雨は弱いけど降り続いている。坂なので温かくなるまで続けたら脚にきそう。 招集されてからかなり待たされるだろうから、どうせ冷えるのならこんなもんでいいや。 ・・・なんて都合のいいように考えてしまいます。弱者特有ですね。 退避場に戻って、ゆうじさんやキタさんと話をしていると、 チャンピオン２００ｋｍの先頭が、もうじき通過するとのアナウンス。 その場で道路の方を見ると、生け垣の向こうを通過していくバイク。 あまり良くは見えないが、どうやら集団はバラけている様子。 ＵＳＡジャージが先頭で数人通過し、直後にまた小集団。シマノジャージは確認できた。 間近で高速登坂を見せられて、嫌でも活気づく。 チャンピオン２００ｋｍのメイン集団が通過した後に、国際ジュニア１２０ｋｍがスタートします。 その１０分後に我々市民１２０ｋｍがスタートする予定です。 ・・・今年は高校生１２０ｋｍがなくなってます。高校生は国際ジュニアか市民１２０ｋｍで参加らしい。 時間が近づき、退避場からスタート位置へ移動します。 スタート位置といっても、道路に線が引いてあるだけ。道も片側１車線と狭い。 登りスタートとなる向きに並びます。車線は左側を占有。右側は通過するチャンピオンの為に空けておきます。 でも段々と右側車線にはみ出していく。 気が付くと、ゆうじさんやキタさんの姿が見えません。 さっきまで一緒に居たんですが、巻かれてしまった(笑)。 目の前にfurueさんがいたので、あまり不安はありません。 結局、ほぼ最後尾に並ぶこととなります。 無理して前目に行けなくもなかったんですが、その位置に納得してしまいました。 理由は、１）登りスタートなので落車がありそう・・・この位置なら人が薄いので安全。 ２）しばらく下り基調でテクニカルコーナーはないので、ポジションアップは可能と思った。 ３）明らかに実力が上のfurueさんが目の前に居るので心強かった。 ４）ゆうじさん達を見失ったままだった。ひょっとしてトイレか何かで後ろにいるのか？ ５）統率の取れたクラブの一団が隣にいて和やかムード。居心地がよかった。 言い訳はいっぱい思いつきますね。 でも正直な話、後ろ目でのスタート自身は大きな問題ではなかったと思います。 ■■レーススタート■■ 後方からチャンピオン２００ｋｍの選手が一人来ています。 最後方の連中はそれを見ています。 「後ろから来てるよぉ、右側開けてぇ〜」隣の"統率の取れたクラブの一団"が声を掛けます。 前方を確認すると、右側は程々に空いている。通過できるだろう。 と「バ〜ン」・・・あれ？スタートしちゃったよ。 もう一度後ろを見ると、チャンピオン君はヘロヘロしてて、影響なさそう。 てことで、センターラインの右側へ出て、ゆっくりと登り始めます。 前方に、ゆうじさん発見。スゴイ前にいる。いつの間に？ メーターのスタートを押し忘れていることに気付き、スタートラインを通過した辺りで押します。 ・・・２０秒位遅れたかな。 坂を５００ｍも登ると分岐を左折。 ここからは下りです。 奥までは下り基調なので、体重と平地脚を生かしてポジションアップする予定。 私は下りのコーナーが激しく遅いので、テクニカルなのが少ない沖縄は有り難い限りです。 私がイメージしていた奥までの走行風景は、"３列位で縦に長く伸びた集団"。 下りでスピードがある程度上がるだろうけど、抜くチャンスはいっぱいあると思ってました。 ところが予想は裏切られます・・・混んでて抜けな〜い。 ワラワラと無作為に人が居ます。全然統率されていません。 なぜじゃ？理由はすぐ判りました。 ウェットな路面なので撥ね上げが酷く、人の真後ろで走れません。 少しだけ横へズラすか、車間を開けることになります。 結果、道いっぱいに広がってしまいます。 うは、これは私の作戦ミス。てか経験不足。 仕方ないので、縫うようにしてポジションアップを試みますが、思うように上がれません。 気は焦るがなんともなりません。道さえ広ければ・・・ ・・・昨年は８０ｋｍだったので、スタート後が平地で道幅が広くポジション取りは自在でした。 いまさら、後ろ目スタートを悔やんでる暇はありません。 少しでも隙間を見つけると、突っ込んで行かねばなりません。 たまに出てくる登坂はポジションアップのチャンス。グイグイ行きます。 分岐後最初の登りで黒人ライダーに追いつきます・・・目の前でチェーン落としてる。あらら。 避ける場所がない。登りなのにブレーキ。右側の通過を待って回避。南無〜。 こんな無駄な動きが多く、段々と疲れてきます。 登坂も何度もクリアするうちに、脚が重くなってきます。 そっか、ろくにアップしてないもんなぁ・・・しまったなぁ。 やはり思うように上がっていけません。 前方を見ると、どうやら中切れが発生しているようです。 下りで後ろをチギって前に追いつきます。 でも、その前も中切れしている・・・先頭集団には完全に置いて行かれてしまいました。 登りで勢いのある人を発見。クレディアグリコルのパンツ。ＣＡさんと呼ぼう。 ＣＡさん、すんごい速い。あっという間に見えなくなった。 うは、あんな人が、こんなポジションにいるのは何だ？チェーンでも落としたか？ 見た感じは極端な軽量級ではありません。小柄でもない。平地だって速そうです。 せっかく名前付けたのに、もう会うことはないでしょう。さいなら。 下りを集団で下ります。 でも車間が開くので恩恵が薄いです。 こんなポジションでずっと走る気はないし、協力関係を築くまではいかないだろう。 少し楽させてもらったら、一気に前に出てチギりにかかります。 簡単にチギります。一人の方が速いのは何故？それだけ遅い集団なのですね。 でも上位集団は間違いなく集団で走っていて速いはず。 どんどん離されているんだろう。うげぇ〜。 前に見えてくる人を激しく追います。 たいした下りではないので、コーナーもブレーキなしでいけます。 あら？？ＣＡさんだ・・・なぜ？・・・はぁ、下りおっそいなぁ。 登りが激速なのに対して下りは激遅のようです。なんか親近感を感じてしまう。 この後、ＣＡさんとは何度も逢うこととなります。 勿論、下りで抜いて登りで抜かれます。 ＣＡさんも認識してくれたようで、話をします。 下りでの会話。 私：「雨の下りはコワイですねぇ」 ＣＡさん：「ホント。私、下りが苦手で・・・」 私：「私も下り苦手ですよ。置いていかれちゃいました。」 同年代かな。ヒゲが印象的だ。 速そうな人で、私より下りが下手な人に初めて会いました(笑) ・・・いや、笑ってる場合じゃない。下りを練習しよう。 登りでの会話。 ＣＡさん：「また会いましたね。」 私：「うは、追いつかれた。登り速いですねぇ」 ＣＡさん：「・・・（ひひひ）」 いやはや、こんなに極端だと協力のしようもないです。残念。 少しずつポジションを上げながら奥まで来ました。 ＳＰポイントを一人で通過します。《スタートから１８ｋｍ：３０分５５秒》 平地はわずかで、すぐに登りに突入します。 ここの登坂は４．５ｋｍで１８０ｍ登ります。４％程度です。 ここだけなら２０ｋｍ／ｈオーバーで登れそうな坂なのですが、既に消耗してます。 １５ｋｍ／ｈ程度までスローダウン。ヒルクライムモードで登ります。 ＣＡさんに抜かれます。ついて行きたい・・・・うぐ・・・無理じゃ この辺りまで来ると、先行者に追いつかなくなってきました。 抜いていく人もほとんどいません。 変化がないので色々考える余裕が出てきました。 「上がるトコまで上がったのかな？」 「この位置で足切りは大丈夫なのか？」 「ゆうじさんはどの辺かな？」 「結局、ほとんど一人で走って、かなり疲労してる。ヤバイなぁ」 思いついたように、水を飲みます・・・忘れてた。 あ、補給も忘れてた。背中のジェルフラスコを半分飲みます。 今回の補給↓ 水はダブルボトル。１本はスポーツドリンク。もう１本は炭酸抜きコーラ。 コーラいいですね。目が覚める感じがします。また使おう。 背中に１５０ｃｃ入るジェル容器を２つ。 片方はパワージェル×３で、もう一方はカーボショッツ×２。 量的には十分でした。でも持ち方がマズかった。詳細はのちほど・・・ やっとこ奥の登りが終わりました。長かった。 下りで徐々に前に追いつきます。集団化してきました。 この集団はソコソコいけそうです。やっと普通に集団走行ができる。よかった。 最後尾から様子を見ます。５人位かな。お、後ろからも来た。よしよし。 先行者を吸収し、諦めた人を置き去りにして段々とまとまっていきます。 辺戸岬を回ります。岬と言っても海から離れているので、よく判りません。 回りきって南へ向いたところで、右に海が見えてきます。 ここまでの天候は小雨・・・天気が悪いので海は綺麗じゃありません。 このまま雨があがっていって欲しいです。 トンネルが見えてきました。１ｋｍ位ある長いトンネルです。 結構暗いです。入った直後は余計に暗いです。眼鏡についた水滴で歪んで見えます。 用心していこうと声を掛け合いますが、考えていることはバラバラ。 トンネル内で抜こうとしたり、スピードを上げる人がいます。 ・・・はっきり言って危ないです。良く見えないんだから安全に行こうよぉ。 ヒヤヒヤしながらも無難に抜けました。 集団は１０名位になっています。 start〜宜名真の心拍データ↓ |
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